本报讯 近日，我市成功入围全国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。7月14日，市政府召开全市“车路云一体化”建设部署推进会，听取院士专家解读讲座，总结近年来发展成效，分析当前形势任务，部署下阶段重点工作。市长赵建军出席并讲话，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于因地制宜加快发展新质生产力的重要讲话重要指示精神，认真落实省委省政府部署和市委工作要求，扎扎实实、踏踏实实推进试点建设，以“单车智能+车路协同”为路径，以市场和群众需求为中心，以产业和企业壮大为目标，接续发力、聚势而上打造有鲜明特色、有招牌产品、有链主企业、有产业集群、有核心竞争力的智能网联汽车“车路云一体化”发展标杆城市。中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联创新中心首席科学家李克强应邀作专题授课。副市长张镇、张立军讲了具体意见，副市长周文栋主持并作会议小结，市政府秘书长陈寿彬参加会议。

　　会议充分肯定近年来我市车联网及智能网联汽车发展取得的成绩。会议指出，推进“车路云一体化”发展，是贯彻落实国家布局的战略需要，是夯实提升现代产业集群、加快发展新质生产力的重要抓手，也是应对城市激烈竞逐态势的务实之举。面对当前自动驾驶发展的加速迭代期、竞逐窗口期、产业风口期，作为全国车联网的产业先行者、技术实践者和应用开拓者，无锡必须在“车路云一体化”发展中加大创新探索力度，努力形成人无我有、人有我优的核心竞争优势，努力创造更多可复制、可推广的经验做法。特别要聚力打造一个云控基础平台，务实推进车载、路侧两类设备单元布局，强化自动驾驶、场景牵引、数据应用三个关键支撑，夯实形成“123”推进体系和工作抓手，着力实现技术路径、商业模式和产业发展闭环，持续擦亮国家级车联网先导区“金字招牌”，加快建设智能网联汽车“车路云一体化”发展标杆城市。

　　会议强调，要更好统筹国家所需、市场所盼和无锡所能，扎实作为、务求实效，推动“车路云一体化”应用试点工作落地见效。一要聚力推进设施建设和功能提升。坚持全域全网全覆盖，改造升级信号灯、激光、毫米波、高精地图等“感知端”设施，融合布局直连通信、5G专网等“通信端”设施，建强用好城市级云控基础平台等“平台端”设施，形成“车路云一体化”发展预期支撑能力。二要聚力深化场景创新和模式探索。在交通管理领域加快建设智慧交通大脑，在公共出行领域稳步推进智能网联自动驾驶的小巴、公交等投运，在市政保洁领域加快推行无人驾驶环卫清扫，在城市物流领域配置更多低速无人配送装备，同时鼓励推出有核心竞争力的集成性车载设备、路侧通信设备等产品，支持企业研发突破车辆后装智能网联终端，并进一步丰富车联网领域数据应用。三要聚力强化企业集聚和产业培育。培育壮大平台类、制造类、软件类企业梯队，做强车规级芯片、车端感知、域控制器等核心产业链条，高水平打造锡山车联网小镇等特色产业园区，（下转第2版）

　　接续发力聚势而上建设全国应用试点标杆城市

　　（上接第1版）构建车联网及智能网联汽车产业完备生态。四要聚力加强统筹协调和要素保障。坚持部门各司其职、板块各展所长，扎实推进基础设施资产、数据资产的全市域统筹，鼓励各板块个性化布局产业、形成差异化优势，加大专项资金和增量政策支持力度，发挥公安部交科所等机构综合优势，建设高质量公共服务平台、研发和中试平台，确保各项目标任务落到实处。

　　会议要求，各地各部门要坚决扛起建设“车路云一体化”发展标杆城市的重大责任，提高站位抓落实，聚焦重点抓落实，主动担当抓落实，强化督查抓落实，迎难而上、奋力拼搏、久久为功，以试点建设牵引推动物联网、集成电路、汽车及零部件、软件和信息服务业、人工智能等重点产业集群的高质量发展，为推进中国式现代化无锡新实践作出更大贡献。

　　会议第一阶段的专题讲座中，李克强院士系统介绍了智能网联汽车“车路云一体化”发展现状和面临挑战，深入分析智慧公交、智慧环卫、干线物流、网联式智慧驾驶乘用车等商业化应用场景，并从应用驱动、商业可行，架构指引、协同设计，分层解耦、跨域共用，发挥优势、突破瓶颈，技术严谨、标准先行等方面对开展好试点建设提出了针对性意见。与会同志一致表示，讲座主题鲜明、视野宏阔、内容丰富、系统深入，具有很强的前瞻性指导性实践性，为进一步做好工作启迪了思路、提供了方法。

　　会上，市工业和信息化局作工作汇报，市公安局、市交通集团、锡山区、无锡经开区、公安部交科所、无锡移动、天安智联负责人交流发言。会议印发了《无锡市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市工作方案》及工作任务书。各市（县）区政府、无锡经开区管委会主要和分管负责人，市各有关部门和单位、科研机构、重点企业、投资基金主要负责人参加讲座和会议。（陈菁菁）

　　本报讯 近日，我市成功入围全国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。7月14日，市政府召开全市“车路云一体化”建设部署推进会，听取院士专家解读讲座，总结近年来发展成效，分析当前形势任务，部署下阶段重点工作。市长赵建军出席并讲话，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于因地制宜加快发展新质生产力的重要讲话重要指示精神，认真落实省委省政府部署和市委工作要求，扎扎实实、踏踏实实推进试点建设，以“单车智能+车路协同”为路径，以市场和群众需求为中心，以产业和企业壮大为目标，接续发力、聚势而上打造有鲜明特色、有招牌产品、有链主企业、有产业集群、有核心竞争力的智能网联汽车“车路云一体化”发展标杆城市。中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联创新中心首席科学家李克强应邀作专题授课。副市长张镇、张立军讲了具体意见，副市长周文栋主持并作会议小结，市政府秘书长陈寿彬参加会议。

　　会议充分肯定近年来我市车联网及智能网联汽车发展取得的成绩。会议指出，推进“车路云一体化”发展，是贯彻落实国家布局的战略需要，是夯实提升现代产业集群、加快发展新质生产力的重要抓手，也是应对城市激烈竞逐态势的务实之举。面对当前自动驾驶发展的加速迭代期、竞逐窗口期、产业风口期，作为全国车联网的产业先行者、技术实践者和应用开拓者，无锡必须在“车路云一体化”发展中加大创新探索力度，努力形成人无我有、人有我优的核心竞争优势，努力创造更多可复制、可推广的经验做法。特别要聚力打造一个云控基础平台，务实推进车载、路侧两类设备单元布局，强化自动驾驶、场景牵引、数据应用三个关键支撑，夯实形成“123”推进体系和工作抓手，着力实现技术路径、商业模式和产业发展闭环，持续擦亮国家级车联网先导区“金字招牌”，加快建设智能网联汽车“车路云一体化”发展标杆城市。

　　会议强调，要更好统筹国家所需、市场所盼和无锡所能，扎实作为、务求实效，推动“车路云一体化”应用试点工作落地见效。一要聚力推进设施建设和功能提升。坚持全域全网全覆盖，改造升级信号灯、激光、毫米波、高精地图等“感知端”设施，融合布局直连通信、5G专网等“通信端”设施，建强用好城市级云控基础平台等“平台端”设施，形成“车路云一体化”发展预期支撑能力。二要聚力深化场景创新和模式探索。在交通管理领域加快建设智慧交通大脑，在公共出行领域稳步推进智能网联自动驾驶的小巴、公交等投运，在市政保洁领域加快推行无人驾驶环卫清扫，在城市物流领域配置更多低速无人配送装备，同时鼓励推出有核心竞争力的集成性车载设备、路侧通信设备等产品，支持企业研发突破车辆后装智能网联终端，并进一步丰富车联网领域数据应用。三要聚力强化企业集聚和产业培育。培育壮大平台类、制造类、软件类企业梯队，做强车规级芯片、车端感知、域控制器等核心产业链条，高水平打造锡山车联网小镇等特色产业园区，（下转第2版）

　　接续发力聚势而上建设全国应用试点标杆城市

　　（上接第1版）构建车联网及智能网联汽车产业完备生态。四要聚力加强统筹协调和要素保障。坚持部门各司其职、板块各展所长，扎实推进基础设施资产、数据资产的全市域统筹，鼓励各板块个性化布局产业、形成差异化优势，加大专项资金和增量政策支持力度，发挥公安部交科所等机构综合优势，建设高质量公共服务平台、研发和中试平台，确保各项目标任务落到实处。

　　会议要求，各地各部门要坚决扛起建设“车路云一体化”发展标杆城市的重大责任，提高站位抓落实，聚焦重点抓落实，主动担当抓落实，强化督查抓落实，迎难而上、奋力拼搏、久久为功，以试点建设牵引推动物联网、集成电路、汽车及零部件、软件和信息服务业、人工智能等重点产业集群的高质量发展，为推进中国式现代化无锡新实践作出更大贡献。

　　会议第一阶段的专题讲座中，李克强院士系统介绍了智能网联汽车“车路云一体化”发展现状和面临挑战，深入分析智慧公交、智慧环卫、干线物流、网联式智慧驾驶乘用车等商业化应用场景，并从应用驱动、商业可行，架构指引、协同设计，分层解耦、跨域共用，发挥优势、突破瓶颈，技术严谨、标准先行等方面对开展好试点建设提出了针对性意见。与会同志一致表示，讲座主题鲜明、视野宏阔、内容丰富、系统深入，具有很强的前瞻性指导性实践性，为进一步做好工作启迪了思路、提供了方法。

　　会上，市工业和信息化局作工作汇报，市公安局、市交通集团、锡山区、无锡经开区、公安部交科所、无锡移动、天安智联负责人交流发言。会议印发了《无锡市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市工作方案》及工作任务书。各市（县）区政府、无锡经开区管委会主要和分管负责人，市各有关部门和单位、科研机构、重点企业、投资基金主要负责人参加讲座和会议。（陈菁菁）