本报讯（洪观新闻记者 万能）8月25日，赣江南昌枢纽（主支）船闸正式通航暨南昌市赣抚尾闾水利枢纽管理中心揭牌、主支船闸运行管理事务移交签约活动举行。省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军下达开闸指令，并乘船察看船闸通航情况；为南昌市赣抚尾闾水利枢纽管理中心揭牌，并见证主支船闸运行管理事务移交签约。省交通运输厅党委书记、厅长谢德强，省水利厅党组书记、厅长罗传彬，市委副书记、市长提名人选高世文，市委常委、常务副市长胡晓海，市委常委、市纪委书记、市监委主任熊明，市委常委、南昌经开区党工委书记梅峰，市委常委、市委组织部部长刘建军，市委常委、市委秘书长、办公室主任赵捷，赣江新区党工委委员、管委会副主任赵和平，副市长江新洪、彭开先等参加有关活动。

　　赣抚尾闾综合整治工程总投资170.6亿元，是新中国成立以来我省投资最大的水利工程，也是重大生态工程、民生工程、世纪工程，主要建设内容包括赣江下游尾闾综合整治工程、抚河下游尾闾综合整治工程及河湖水系连通工程。工程建设目标是以赣江、抚河、清丰山溪、赣抚平原西总干渠等为纵线，以赣抚航道、城南护城河等现有河渠为横线，初步构建“四纵三横”南昌水网格局。工程建成后将正式命名为赣江南昌枢纽，可以保障南昌城区约500万居民供水安全，有利于周边173万亩耕地农业灌溉，改善区域水环境，提升通航运输能力，彰显南昌城市品位和水文化底蕴，对赣抚尾闾区域经济社会发展和水生态环境建设具有重要意义。

　　赣抚尾闾综合整治工程于2021年12月28日正式开工建设。赣江下游尾闾综合整治工程主支一期、中支、北支、南支枢纽主体工程已完工，抚河下游尾闾综合整治及河湖水系连通工程一期建设的塔城枢纽、八字脑闸及水系连通工程也在快速推进中。其中，赣江下游尾闾综合整治工程主支枢纽船闸通航建筑物为双线单级船闸布置，船闸工程等级I级，设计船型3000t（兼顾5000t）级；船闸布置于枢纽右侧，位于右岸堤内，双线船闸并行布置共用上、下引航道；船闸主体段结构中心线与坝轴线垂直；船闸主要建筑物包括船闸主体段及其连接建筑、上下游引航道及其导航、靠船建筑物，线路总长2978米。目前，主支枢纽船闸全部施工及调试工作已经完成，具备运行管理条件。

　　随着赣江南昌枢纽（主支）船闸正式通航，工程管理运行机构正式揭牌成立，标志着赣江南昌枢纽建设和管理进入一个崭新阶段，赣江南昌枢纽将于今年9月中旬开始蓄水试运行，至9月底赣江外洲站水位将达到黄海高程14.5米，让赣江南昌城区段“秋水共长天一色”美景永驻。

　　赣江南昌枢纽（主支）船闸通航后，将有效改善赣江南昌港口码头区的运营条件，提升码头的装卸效率和吞吐量；提升赣江尾闾航运能力，缩短船舶通航时间，降低运输成本；提高通航保证率，减少因航道条件不佳导致的通航延误和事故风险；进一步挖掘航运潜力，吸引更多船舶选择赣江作为运输通道，促进区域物流业的繁荣；推动区域社会经济发展，为沿江产业带来新的发展机遇，促进产业升级和经济增长；有效整合赣江尾闾区域内南昌红色历史文化、滕王阁古色历史文化及南矶湿地绿色文化等优质旅游文化资源，彰显城市水文化特色，提升发展品位。

　　本报讯（洪观新闻记者 万能）8月25日，赣江南昌枢纽（主支）船闸正式通航暨南昌市赣抚尾闾水利枢纽管理中心揭牌、主支船闸运行管理事务移交签约活动举行。省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军下达开闸指令，并乘船察看船闸通航情况；为南昌市赣抚尾闾水利枢纽管理中心揭牌，并见证主支船闸运行管理事务移交签约。省交通运输厅党委书记、厅长谢德强，省水利厅党组书记、厅长罗传彬，市委副书记、市长提名人选高世文，市委常委、常务副市长胡晓海，市委常委、市纪委书记、市监委主任熊明，市委常委、南昌经开区党工委书记梅峰，市委常委、市委组织部部长刘建军，市委常委、市委秘书长、办公室主任赵捷，赣江新区党工委委员、管委会副主任赵和平，副市长江新洪、彭开先等参加有关活动。

　　赣抚尾闾综合整治工程总投资170.6亿元，是新中国成立以来我省投资最大的水利工程，也是重大生态工程、民生工程、世纪工程，主要建设内容包括赣江下游尾闾综合整治工程、抚河下游尾闾综合整治工程及河湖水系连通工程。工程建设目标是以赣江、抚河、清丰山溪、赣抚平原西总干渠等为纵线，以赣抚航道、城南护城河等现有河渠为横线，初步构建“四纵三横”南昌水网格局。工程建成后将正式命名为赣江南昌枢纽，可以保障南昌城区约500万居民供水安全，有利于周边173万亩耕地农业灌溉，改善区域水环境，提升通航运输能力，彰显南昌城市品位和水文化底蕴，对赣抚尾闾区域经济社会发展和水生态环境建设具有重要意义。

　　赣抚尾闾综合整治工程于2021年12月28日正式开工建设。赣江下游尾闾综合整治工程主支一期、中支、北支、南支枢纽主体工程已完工，抚河下游尾闾综合整治及河湖水系连通工程一期建设的塔城枢纽、八字脑闸及水系连通工程也在快速推进中。其中，赣江下游尾闾综合整治工程主支枢纽船闸通航建筑物为双线单级船闸布置，船闸工程等级I级，设计船型3000t（兼顾5000t）级；船闸布置于枢纽右侧，位于右岸堤内，双线船闸并行布置共用上、下引航道；船闸主体段结构中心线与坝轴线垂直；船闸主要建筑物包括船闸主体段及其连接建筑、上下游引航道及其导航、靠船建筑物，线路总长2978米。目前，主支枢纽船闸全部施工及调试工作已经完成，具备运行管理条件。

　　随着赣江南昌枢纽（主支）船闸正式通航，工程管理运行机构正式揭牌成立，标志着赣江南昌枢纽建设和管理进入一个崭新阶段，赣江南昌枢纽将于今年9月中旬开始蓄水试运行，至9月底赣江外洲站水位将达到黄海高程14.5米，让赣江南昌城区段“秋水共长天一色”美景永驻。

　　赣江南昌枢纽（主支）船闸通航后，将有效改善赣江南昌港口码头区的运营条件，提升码头的装卸效率和吞吐量；提升赣江尾闾航运能力，缩短船舶通航时间，降低运输成本；提高通航保证率，减少因航道条件不佳导致的通航延误和事故风险；进一步挖掘航运潜力，吸引更多船舶选择赣江作为运输通道，促进区域物流业的繁荣；推动区域社会经济发展，为沿江产业带来新的发展机遇，促进产业升级和经济增长；有效整合赣江尾闾区域内南昌红色历史文化、滕王阁古色历史文化及南矶湿地绿色文化等优质旅游文化资源，彰显城市水文化特色，提升发展品位。